HAMAMATSU – Produsen mesin asal Jepang, Honda, kabarnya akan menghadapi sebuah tantangan besar dengan Toro Rosso sebelum masa uji coba musim dingin untuk memulai Formula One (F1) musim 2018.
Sebagaimana diketahui, Honda telah sepakat menjalin kemitraan dengan Toro Rosso untuk memulai musim 2018. Alhasil Toro Rosso harus melakukan beberapa perubahan seperti pengaturan ualng sasis dan beberapa perubahan pada bentuk bodinya untuk menyesuaikan dengan bentuk mesin yang dimiliki Honda.
(Baca juga: Finis di Posisi 3, Masa Depan Bottas di F1 Musim 2019 Belum Aman)
Perubahan ini tentunya memiliki waktu dan tantangan tersendiri. Oleh sebab itu baik Honda maupun Toro Rosso akan menuai tugas berat dalam pembangunan mesin untuk musim depan. Produsen mesin asal Negeri Sakura itu sendiri juga akan menghadapi tantangan sulit dengan bersaing dengan Renault sebagai rival terdekat mereka.
Sebagaimana diketahui, Honda memang menjadi produsen mesin terburuk selama beberapa tahun terakhir. Terbukti Honda yang telah tiga musim menjalin kerjasama dengan McLaren, gagal menciptakan mesin yang kompetitif sejak era mesin Hybrid V6 Turbo.
Tim berlogo Banteng merah tersebut sepakat untuk menjalin kerjasama dengan Honda setelah memiliki hubungan yang tegang bersama Renault akibat unit daya yang dinilai tidak kompetitif. Produsen mesin asal Prancis tersebut mengklaim konsumennya tidak mampu menggunakan produknya dengan baik, sementara itu Toro Rosso mengaku sama sekali tidak mengubah apapun dalam pemasangan mesin yang mereka peroleh.
(Baca juga: Dikandaskan Mercedes Musim 2017, Ferrari Ingin Pertahankan Impian Tim di Musim 2018)
Masalah tersebut membuat Toro Rosso geram dan memutuskan untuk pindah menuju produsen mesin baru. Bos teknis Toro Rosso, James Key, mengaku akan ada penyesuaian besar akibat perubahan pemasok mesin yang dilakukan timnya untuk musim 2018.
"Mesin milik Honda sangatlah kompak, namun arsitekturnya berbeda dengan yang dimiliki Renault. Jadi kami perlu bekerja keras agar dapat beradaptasi" ucap Key, sebagaimana diberitakan F1 Technical, Senin (18/12/2017).
“Kami mencoba dan berpegang pada peraturan bahwa, jika sebuah mobil telah berada dalam proses pengembangan untuk sementara waktu. Kami akan melakukan pengubahan dari segi aerodinamika, meski tidak semuanya dimulai lagi dari nol,” lanjutnya.
“Kami telah menyesuaikan mobil dengan baik. Hal ini tentunya membuat pendekatan yang berbeda dengan desain sasis, cara kerja gearbox dan lainnya. Kami telah membawa konsep dan mengembangkannya lebih jauh dari mobil musim 2017,” tuntasnya.
Follow Berita Okezone di Google News
Dapatkan berita up to date dengan semua berita terkini dari Okezone hanya dengan satu akun di ORION, daftar sekarang dengan klik disini dan nantikan kejutan menarik lainnya
(fmh)
